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　　5月23日，中冶交通承建的G59張官高速項目關鍵控制性工程金巖隧道右洞順利貫通，至此，項目中的4座隧道均實現全線貫通，標志著項目隧道主體工程全部完成，離全線建成通車的最終目標又邁進了一大步。 

　　公司承建的項目標段全長16.461公里，含金巖、荊竹山、中坪、沅古坪4座隧道，其中金巖隧道左幅長1251米，右幅長1250米；荊竹山隧道左幅長1843米，右幅長1824米；中坪隧道左幅長960米，右幅長997米；沅古坪隧道左幅長5151米，右幅長5127米。在施工過程中，項目團隊嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針，保證項目安全、合規、高質、高效推進。同時，項目黨支部在現場設立黨員責任區兩處，同步設立5個黨員示范崗，實現黨的引領到基層、到一線，以開展“黨建+安全”系列活動為牽引，做到人人講安全、個個會應急，實現項目建設無安全事故發生。 

　　作為G59呼北高速的關鍵段落，項目建成后將補全湖南“七縱七橫”高速網最后拼圖，形成聯動6省區的省際通道，將能顯著提升中西部陸路運輸效率。 

　　下一步，項目將繼續發揮黨的引領作用，將黨建與一線生產深度融合，以昂揚的精神狀態推進項目余下工程建設工作，爭取早日實現全線通車目標。